1月3日~5日，自然資源部東印度洋聯(lián)合航次結束第一航段調(diào)查任務，作業(yè)母船“向陽紅06”?？克估锾m卡科倫坡港完成人員輪換和補給，隨即起航執(zhí)行第二航段即中國-斯里蘭卡海洋與生態(tài)國際合作海洋科考航次。

當?shù)貢r間1月3日下午4點，中斯國際合作航次在我國駐斯里蘭卡大使館參贊劉東等見證下啟動。啟動儀式由中國自然資源部第二海洋研究所組織，斯里蘭卡國家水生資源研究開發(fā)署、盧胡納大學、斯里蘭卡海洋大學以及斯里蘭卡海軍相關部門派代表參加。

航次首席科學家、自然資源部第二海洋研究所研究員周鋒介紹，中斯國際合作航次是自然資源部東印度洋聯(lián)合航次的第二航段，于1月5日~17日在斯里蘭卡南部和東部專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)進行，此前已獲得斯方外交部批準。該合作航段本著“助力一帶一路愿景、共襄海洋生態(tài)研究”的良好愿望，共邀請7名斯里蘭卡科學家及1名海軍觀察員隨船。中方共28名科學家參加，分別來自海洋二所、自然資源部北海局、國家海洋環(huán)境預報中心、國家海洋技術中心、南京大學、浙江大學、廈門大學、廣東海洋大學等單位。本航段計劃完成33個站位的水文、生物、化學、氣象和光學要素及水深綜合調(diào)查，所獲數(shù)據(jù)由中斯雙方共享。

中斯兩國交往與合作歷史悠久。斯里蘭卡是海上絲綢之路重要沿線國家，自2012年兩國簽署海洋領域合作諒解備忘錄以來，雙方召開了中斯海洋領域合作聯(lián)委會會議，在海岸帶綜合管理、海岸侵蝕與修復、海洋科學研究、海洋觀測、海洋防災減災及能力建設等方面取得了顯著成果。

斯里蘭卡是地處印度洋的島嶼國家，海洋環(huán)境及國內(nèi)氣候受到季風的強烈影響。隨著全球氣候變暖及日益加劇的人類活動影響，斯里蘭卡正受到諸如海平面上升、海嘯、熱帶氣旋、近岸富營養(yǎng)化和海洋缺氧等環(huán)境和生態(tài)災害的威脅。中斯雙方科學家對季風與海洋低氧有著共同的科學興趣，將通過本航段的全水深、多要素海洋觀測，進一步理解東北印度洋和孟加拉灣的缺氧范圍與程度，關注海洋對冬季季風響應等科學熱點問題。

據(jù)悉，本次中斯國際合作航次是落實2016年兩國領導人之間聯(lián)合聲明的海洋合作調(diào)查。未來，中斯雙方科學家將以本航次所獲資料和樣品為合作契機，深入推動海洋科技合作，進一步加深在海洋觀測、氣候變化、海洋生態(tài)保護、海洋資源管理、海洋人才培養(yǎng)等方面的合作。