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行業(yè)新聞
廈大“嘉庚”號科考船 西太平洋科考滿載而歸
訪問數(shù)量:1153發(fā)布時間:2018-03-19

       在西太平洋圓滿完成多項科考任務后,3月18日凌晨,全球頂級科考船——廈大“嘉庚”號科考船載著一大批珍貴的樣品和數(shù)據(jù),順利返回廈門海滄遠海碼頭。

       昨天早上,廈大科學家和科考船工作人員陸續(xù)將樣品和部分科考設(shè)備撤離科考船,之后,“嘉庚”號將前往馬尾船廠,進船塢維護保養(yǎng)。4月初將回到廈門,與法國明星科考船——“塔拉”號科考船聯(lián)手向公眾開放。

       9日11時從海滄遠海碼頭啟程,“嘉庚”號遠航西太平洋執(zhí)行多項科考任務,其間???個探測點和7個科考站位,總航程超800海里??瓶脊ぷ麟m然艱苦,但許多時候也常能發(fā)現(xiàn)新奇的東西。

       比如12日16時,“嘉庚”號停靠SEATS站后就開始進行多層生物拖網(wǎng)作業(yè):將具有采集不同水層浮游動物功能的拖網(wǎng),通過絞車,投放入海,拖網(wǎng)在25-1900米的垂直水層中,分層捕撈浮游動物。

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水德儀器工程師與Multinet浮游生物連續(xù)采樣網(wǎng)

       這次作業(yè)就撈起了一種橈足類水溞,也就是俗稱的紅蟲,這種橈足類一般要在顯微鏡下才能觀察到,但這次的樣品至少有10毫米,第一觸角分毫畢見,十分難得。

       廈大科學家們通過分層取樣,分析出浮游動物在大海里的晝夜垂直分布情況。他們將把浮游動物過濾出來,再帶回廈大實驗室,然后把它們“燒掉”,獲得二氧化碳,從而分析出海洋吸收了多少二氧化碳,以及碳元素是如何從大氣進入海洋并向下輸送,最終被固定在海底的,即“碳的沉降通道”。

       再比如于14日清晨進行的底棲生物拖網(wǎng)深海作業(yè),將網(wǎng)架投放到400米至500米深的深海海底,也捕撈起二十多種底棲生物,在樣本中有一種體形像魚的未知生物,通體無色透明,全身像果凍一樣,非常獨特,具有較高的科學研究價值。據(jù)說,這些研究將用于海洋生物多樣性的研究和保護,是發(fā)現(xiàn)海洋生物新物質(zhì)的重要調(diào)查手段,可以為海洋工程提供重要的環(huán)評數(shù)據(jù)。

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海底打撈的20多種底棲生物

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透明未知生物

“嘉庚號”以“面向21世紀科學研究、專才培育、服務社會及文化傳承”為總體定位,設(shè)計水平比肩世界同級別科考船,具有“潔凈、安靜、通用、綠色”等特點,可承擔多學科海上綜合考察任務,滿足陸架邊緣海、專屬經(jīng)濟區(qū)及深海大洋綜合資源及環(huán)境調(diào)查和研究的需求,在所有無冰洋區(qū)開展海洋學研究和教學實習,在未來10至20年將成為我國深遠??茖W研究的主力船之一,將進一步增強我國深海大洋科學考察能力。